Гвардейский ракетный крейсер "Москва"
• Водоизмещение корабля:
- стандартное - 9800 т.;
- полное - 11 280 т.
• Размерения: длина - 186,5 м, ширина - 20,8 м, осадка - 7,6 м.
• Скорость хода максимальная: 32 узла.
• Дальность плавания: 6000 миль при 15 узлах.
• Силовая установка: газотурбинная, 4х22500 л.с., 2 винта
• Вооружение:
- противокорабельные ракеты: 16 пусковых установок противокорабельных ракет (16 ракет П-500 "Базальт", после модернизации - 16 ракет П-1000 "Вулкан");
- артиллерийское вооружение: 1x2 130-мм артустановка AK-130, 6 6-ствольных 30-мм артустановок АК-630;
- зенитно-ракетное вооружение: 8x8 пусковых установок Б-204 зенитно-ракетного комплекса С-300Ф "Риф" (боекомплект 64 ракеты), 2x2 пусковых установки ЗРК "Оса-МА" (боекомплект 48 ракет);
- противолодочное вооружение: 2x5 533-мм торпедных аппарата, 2x12 реактивных бомбомета РБУ-6000;
- авиационное вооружение: 1 вертолет Ка-27.
• Экипаж крейсера: 510 чел.
История корабля
В середине 70-х годов XX века в СССР был создан ракетный комплекс "Базальт" с противокорабельными ракетами П-500. Ракета имела массу около 6 тонн, дальность стрельбы 550 км, обычную (500 кг) или ядерную боевую часть, сложную траекторию полета и скорость, в два раза превосходящую скорость звука.На П-500 была впервые установлена система РЭП, обеспечивающая защиту от средств ПВО авиационно-ударной группировки. Носителями крылатых ракет, среди прочих, должны были стать новые ракетные крейсера, способные применить в одном залпе 16 противокорабельных ракет, что по боевой эффективности в четыре раза превосходило возможности существующих на то время ракетных крейсеров.
Разработка проекта была поручена Северному ПКБ. Головной ракетный крейсер серии из шести первых в СССР крейсеров с газотурбинными установками проекта 1164 под кодовым названием "Атлант" был заложен на стапеле Николаевского судостроительного завода им. 61 коммунара 4 ноября 1976 г. Корабль, получивший имя "Слава", был спущен на воду 27 июля 1979 г. В августе того же года года был сформирован первый экипаж крейсера, личный состав которого до декабря 1981 проходил стажировку на боевых кораблях ЧФ. Весной 1982 года произошло заселение личного состава на корабль. В декабре 1982 были завершены заводские и государственные испытания крейсера, а 30 января 1983 был поднят военно-морской флаг и корабль был включен в состав Краснознаменного Черноморского флота. В сентябре 1983 корабль впервые вышел на боевую службу в Средиземное море. Впоследствии этот ракетный крейсер будет переименован в "Москву", приняв это почетное имя от противолодочного крейсера "Москва".Закладка головного ракетного крейсера, получившего очень удачное и ко многому обязывающее имя "Слава" (заводской №2008), состоялась 4 октября 1976 г. Новую "Славу" строили больше шести лет: спустили на воду 27 июля 1979 г., а сдали 28 декабря 1982 г.
Название "Слава" в истории русского флота носили несколько кораблей. Это 16-пушечный фрегат, отличившийся в войне 1768-1774 гг. с Турцией; в конце XVIII в. его сменил 38-пушечный фрегат, охранявший воды Балтики, а в годы 1-й мировой войны с кораблями германского флота сражался линейный корабль "Слава".
30 января 1983 года на корабле был поднят Военно-Морской Флаг СССР. Корабль попал в 150-ю бригаду надводных кораблей, где он до 1990 г. представлял главную ударную силу Краснознаменного Черноморского флота. День рождения крейсера официально празднуется ежегодно, 13 мая.
Сентябрь 1983 года - первая боевая служба крейсера, переход на Северный флот для проведения правительственных испытаний ракетного оружия.
Сентябрь 1984 года - корабль подтвердил звание "отличного" и награжден переходящим Красным Знаменем Военного совета Черноморского флота.
Декабрь 1985 года - экипаж награжден вымпелом Министра обороны СССР "За мужество и воинскую доблесть".
Январь-февраль 1986 года - боевая служба в Средиземном море.
Июнь 1986 - январь 1987 года - боевая служба в Средиземном море, визиты в порты Тартус (САР) и Пирей (Греческая Республика).
В июле 1989 г. на крейсере "Слава" проводился советско-американский эксперимент по возможности дистанционного обнаружения ядерных крылатых ракет морского базирования. Американская группа участников использовала прибор с полупроводниковым детектором гамма-излучения на основе кристалла высокочистого германия с энергетическим разрешением около 2 кэв. Детектор размещался непосредственно на ПУ "убийцы авианосцев" (такое прозвище получили крейсера проекта 1164 на Западе). Полученный в течение 10 минут спектр излучений с пиковыми значениями, характерными для различных изотопов урана, плутония и некоторых продуктов их распада, подтверждал наличие ядерной боеголовки. При этом результаты измерений показали, что таким путём практически нельзя получить дополнительную информацию о конструкции боеголовки, что устраивало обе стороны.
В начале декабря 1989 г. ракетный крейсер "Слава" принимал участие в обеспечении первой встречи Генерального секретаря Компартии СССР Михаила Горбачева с президентом США Джорджем Бушем на о.Мальта. На борту крейсера для них были приготовлены соответствующие каюты.
Август 1990 года на крейсере была проведена Ялтинская международная конференция по контролю за ядерным вооружением.
В 1990 г. "Славу" поставили на стапеля Николаевского завода для частичной модернизации. Плановые восемь месяцев превратились в восемь с половиной лет. Финансирование не поступало вообще, и первые пять лет крейсер сохранялся только благодаря самоотверженности экипажа. Шефская помощь столичной мэрии и лично Юрия Лужкова позволили найти средства для окончания ремонта.
22 июня 1995 г. приказом Главнокомандующего ВМФ РФ крейсер получил новое имя - "Москва". 12 июня 1997 г. на корабле был поднят Андреевский флаг.
13 мая 1998 г. с целью сохранения на флоте гвардейских традиций кораблю переданы флаг и гвардейское звание от выводимого из состава Черноморского флота гвардейского сторожевого корабля "Красный Кавказ" (экс- противолодочный корабль).
19 июля 1999 г., после нескольких переносов времени выхода, "Москва" наконец покинула Николаев. В районе Очакова крейсер приняли флотские буксиры, и спустя три дня, 21 июля, корабль известил вечерний Севастополь о своем возвращении залпами салютных пушек. 25 июля, в День ВМФ России, флагман ЧФ России стоял в парадном строю в Севастопольской бухте.
В апреле 2000 г. впервые за 10 лет "Москва" вышла в море для проверки ходовых механизмов. После проверки оружия, в ноябре крейсер вошел в состав сил постоянной готовности.
Август-сентябрь 2001 года - участие в Днях российской культуры на Лазурном берегу с делегацией Правительства города Москвы на борту, визиты в порты Канн и Тулон (Французская Республика), Ла-Гулет (Тунисская Республика) и Бриндизи (Итальянская Республика).
В 2002 г. "Москва" снова вышла в на боевую службу в Средиземное море. Октябрь-ноябрь - неофициальный визит в порт Тулон (Французская Республика) и порт Латакия (Сирийская Арабская Республика).
В 2003 году в составе соединения кораблей ЧФ в качестве флагмана участвовала в совместных учениях с Тихоокеанским флотом и ВМС Индии в Индийском океане на совместных российско-индийских учений "Индра" с применением дальней ракетоносной авиации России.
В мае 2004 года в Севастополе в плавучем доке была выполнена уникальная операция по замене рефрижираторных установок корабля.
В сентябре 2004 года гвардейский ракетный крейсер "Москва" под флагом командующего ЧФ адмирала В.Масорина в составе отряда боевых кораблей Черноморского флота участвовал в совместных военно-морские учениях кораблей ВМФ России и ВМС Италии (ИОНИЕКС - 2004) в Средиземном море.
12 января 2008 года гвардейский ракетный крейсер "Москва" вышел из Севастополя, что бы принять участие в боевой службе в Средиземном море с кораблями Северного флота - авианесущим крейсером "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" и обеспечивающих его боевых кораблей и вспомогательных судов.
Гвардейский ракетный крейсер "Москва", являясь флагманом Черноморского флота России, активно участвует в боевой подготовке флота и боевых службах в самых разных уголках Мирового океана.
Вс 8 Июн - 12:42:28
